Лебёдки стрелы и крюка
400×320 мм- Фрикционные диски, дисковые тормоза
- Планетарные редукторы, гидромоторы
Slon2 — ремонт кранов-трубоукладчиков по России
Выезжаем на трассу к Четра ТГ, Komatsu D355C-3 и Caterpillar PL: лебёдки, стрелы, гидравлика, дизели. После ремонта — испытания грузом 140 % от паспортной грузоподъёмности.
+7 (800) 511-73-29, Telegram, WhatsApp, 8:00–20:00 МСК
Узлы крана-трубоукладчика, которые Slon2 берёт в ремонт
Цифры по паспорту Четра ТГ-503: 50 т на плече 2,5 м, 102 т на плече 1,22 м.
Стрела и полиспасты
8,9 м- Коробка 2 900 кг: пояса, проушины
- Полиспасты 8 и 6, канаты 21 мм
Противовес и гидросистема
11 770 кг- Гидроцилиндры рамы, пальцы
- РВД, LS-гидравлика, промывка
Дизель и трансмиссия трубоукладчика
382 кВт- ЯМЗ-850.10, Cummins KTTA19, SA6D140
- Гидротрансформатор, бортовые фрикционы
Гусеничная ходовая
48 башмаков- 9 опорных и 2 поддерживающих катка
- Бортовой редуктор на 40 л масла
Приборы безопасности крана
ОГБ-2- Ограничитель ОГБ-2, сигнализатор УАС-1
- Концевик подъёма стрелы
Подбор ремонта трубоукладчика по симптому
Три вопроса: какие работы, сколько смен и нужно ли внеочередное освидетельствование по ФНП № 461. Точную смету Slon2 даёт после ведомости дефектов.
Предварительный вывод по трубоукладчику
Цена ремонта крана-трубоукладчика по России
| Работа по трубоукладчику | Условия | Ориентир, ₽ |
|---|---|---|
| Нормо-час слесаря-ремонтника | база или объект | от 3 000 |
| Нормо-час в северных районах | ХМАО, ЯНАО, Коми, Якутия | от 3 600 |
| Дорога бригады | за 1 км | 27 |
| Суточные специалиста | за сутки | 1 500 |
| Разборка и дефектовка дизеля | ЯМЗ-850.10, SA6D140 | 30 000–50 000 |
| Капремонт двигателя Komatsu SA6D140 | на базе | от 250 000 |
| Снятие и установка двигателя | база или объект | 50 000 и 100 000 |
| Ремонт гидротрансформатора | на базе | от 60 000 |
| Работа на открытой площадке зимой | коэффициент к нормо-часу | ×1,2–1,5 |
Стоп-лист крана-трубоукладчика: работу прекращают сразу
- Лебёдка «травит», груз опускается сам
- Трещина в стреле или по сварному шву
- Не срабатывает ОГБ-2 или УАС-1
- Обрывы проволок каната сверх норм
- Просрочено ЧТО (12 месяцев) или ПТО (3 года)
Тормоз под грузом не регулируют, ограничитель не отключают. Опустите груз, заглушите дизель и звоните инженеру: работа с нарушением — ч. 1 ст. 9.1 КоАП РФ.
Регламент Slon2: от ведомости дефектов до записи в паспорте ПС
Дефектовка трубоукладчика
Паспорт ПС, моточасы, осмотр узлов. Итог — ведомость дефектов.
Смета на ремонт крана
Нормо-часы, запчасти, дорога, суточные и зимний коэффициент — до начала работ.
Ремонт лебёдки, стрелы или дизеля
Текущий — на объекте с машинистом, капитальный — на базе. Сварка — с контролем швов.
Регулировка тормозов и ОГБ-2
Тормоза — на паспортный момент, проверка УАС-1 и концевиков.
Испытания крана-трубоукладчика
Статика 140 %: груз на 50–100 мм, 10 минут. Динамика 110 %: три подъёма.
Акт и запись в паспорт ПС
Запись и срок следующего освидетельствования вносит ответственный за производственный контроль.
Документы по ремонту трубоукладчика на выходе
- Ведомость дефектов и поврежденийдо начала работ
- Акт выполненных работ с перечнем заменв день сдачи
- Протокол статических и динамических испытанийпри внеочередном ПТО
- Заключение по контролю сварных швовпри сварке металлоконструкций
- Гарантийный талон на отремонтированный узел6 месяцев или 1 000 моточасов
Документы Slon2.at привязаны к заводскому номеру и хранятся с паспортом ПС.
Кейсы Slon2: трубоукладчики на трассах России
Тормоз лебёдки, изношенный дизель, стрела после самодельной сварки.
Четра ТГ-503Я: лебёдка крюка травила
ХМАО, лупинг газопровода, −31 °C
Было
Крюк с плетью 1 020 мм уходил вниз на 10–15 см после остановки.
Стало
Фрикционные диски и уплотнения гидромотора заменены. ПТО: 70 т на 10 минут, 55 т на три цикла.
Komatsu D355C-3: дизель вместо покупки
Оренбургская область, машина 1991 года
Было
Дым, давление масла SA6D140 падало до аварийной лампы. Замена машины — от 3,2 млн ₽.
Стало
Поршневая группа, шлифовка коленвала, ТНВД. Со снятием и установкой — 430 тыс. ₽.
Caterpillar PL83: стрела после «подварки»
Республика Коми, ремонт газопровода
Было
Трещину у проушины заварили поверх без разделки, на проверке машину остановили.
Стало
Наплавку вырезали, шов переварили и проверили неразрушающим контролем, ось заменили.
География выездов Slon2 по России
- ХМАОСургут, Нягань
- ЯНАОНовый Уренгой
- Республика КомиУсинск, Ухта
- Оренбургская областьОренбург, Орск
- ТатарстанАльметьевск
- Иркутская областьУсть-Кут
- ЯкутияЛенск
- Ленинградская областьКингисепп
Ремонт кранов-трубоукладчиков: текущий, капитальный или замена машины
Трубоукладчик — кран на гусеничном тракторе: тракторная часть решает, поедет ли машина, крановая — допустят ли её к подъёму.
Текущий ремонт трубоукладчика на трассе
Меняют РВД, катки, диски тормоза, форсунки — без разборки машины, от одной смены. Если лебёдки и стрела не затронуты, внеочередное освидетельствование не нужно.
Капитальный ремонт трубоукладчика на базе
Полная разборка по узлам. Капремонт лебёдки, замена стрелы или сварка расчётных элементов — повод для полного освидетельствования.
МорозЧетра работают при −50…+50 °C, но пуск зимой держится на подогревателе ПЖД-600.
ЗаправкаКПП с гидротрансформатором — 385 л, двигатель — 55 л, охлаждение — 196 л.
Когда дешевле купить другой трубоукладчик
Komatsu D355C-3 «под ремонт» стоит около 1,6 млн ₽, после капремонта — 3,2–10 млн ₽. Если смета подходит к разнице, Slon2 говорит об этом до работ.
Перед звонком подготовьте:
- паспорт ПС и моточасы;
- дату последнего ЧТО или ПТО;
- фото узла и точку на карте.
Вопросы о ремонте трубоукладчиков в Slon2
И там, и там. Лебёдки, гидравлику и ходовую бригада Slon2 чинит у траншеи, капремонт дизеля и сварку стрелы ведёт на базе со стендами и грузами.
Да, если лебёдку капитально ремонтировали или заменили, а также после замены стрелы и сварки расчётных элементов. Протоколы Slon2 готовит вместе с актом.
Статика — 140 % номинала, динамика — 110 %: у ТГ-503 это 70 т и 55 т. На базе Slon2 грузы свои.
Да, так нас набирают в поиске: Slon2 at или Slon2at. Контакты одни.
Ответственность по ч. 1 ст. 9.1 КоАП РФ, авария не нужна. ЧТО — раз в 12 месяцев, ПТО — раз в 3 года; Slon2 совмещает ремонт с подготовкой.
Заявка на ремонт трубоукладчика
Инженер перезвонит и скажет, кого и с чем везти.
Быстрее с фото узла: Telegram или WhatsApp, звонок — +7 (800) 511-73-29.